“南大干线（大石段）部分路段上下班高峰期堵车是常态，好好一条主干道，车却跑不起来！”“沿线车辆违停严重，加上电动自行车与机动车混行，路变窄了，安全隐患也大！”今年8月，番禺区大石街道居民黄先生等人前往大石街道人大代表中心联络站，集中反映了“家门口”的交通拥堵问题。这一诉求很快被纳入人大代表重点跟进清单，并推动多部门联动整治。截至目前，该路段违停现象减少95%以上，早晚高峰拥堵时长明显缩短。

整治前

整治后

代表主动介入，推动问题进入督办流程

　　区人大代表林敬裕、何展卓在日常出行中对群众反映的情况深有同感。在接到黄先生等市民的意见后，他们迅速整理情况并向人大大石街道工委提交。人大街道工委经研究，将该“老问题”移交街道交通专班与交警中队办理，并建立跟踪督办机制。代表们多次实地走访，拍摄记录拥堵点、信号灯配时不合理、交通设施破损等情况，推动问题进入实质解决阶段。

　　区人大常委会也高度重视，组织调研组赴南大干线沿线多个节点开展现场调研，并召集区公安分局、交通运输局、城管局等部门座谈，深入分析违停治理中的短板，共商系统性解决方案。

联合整治+智慧管理，违停警情显著下降

　　在区人大常委会及该联络站人大代表的持续监督下，番禺公安分局联合区交通运输局、区城市管理综合执法局启动专项整治，采取“科技+执法”双轮驱动模式：增设违停抓拍设备、推动数据共享提升非现场执法效能；加装硬隔离设施，优化标志标线与信号灯配时；增加铁骑巡逻频次，使用移动电子警察抓拍取证，强化违停黑点管控。

　　数据显示，今年9月该路段违停警情环比下降35.56%，10月再降44.83%。近期，通过禁止南大干线附件（交汇）的景华南路北往东左转、动态优化信号灯配时等“微改造”，路口通行效率得到进一步提升。

建立长效治理机制，推动“一点一策”走向“全域畅通”

　　番禺区人大常委会有关负责同志表示将系统总结南大干线整治经验，形成“群众反映—代表调研—部门交办—跟踪督办—效果反馈”的闭环工作机制，并举一反三向其他拥堵路段推广。未来还将统筹利用闲置土地建设停车场、科学增划路内泊位，努力平衡通行效率与停车需求。通过持续引入群众监督与评议机制，巩固治理成效，全力构建“畅通番禺”。

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